Ferrari F12 Berlinetta

Ferrari F12 berlinetta es un automóvil superdeportivo gran turismo del fabricante italiano Ferrari que se dio a conocer oficialmente el 29 de febrero del 2012 y fue presentado al público en el Salón del Automóvil de Ginebra del mismo año , donde recibió el premio "Auto Bild Design Award" y luego el premio "Best Supercar and Luxury Car" otorgado por la revista británica The Sunday Times Driving.

Motor

El motor V12 a 65º, de 6.262 cc e inyección directa a 200 bares, ofrece unas prestaciones sin precedentes para un 12 cilindros atmosférico, tanto en términos de potencia como de revoluciones. Tiene una potencia máxima de 740 CV a 8.250 rpm, con una potencia específica de 118 CV/l, un récord absoluto para esta clase de motores. Capacidad de respuesta y aceleración brutal están aseguradas gracias a un par máximo de 690 Nm, el 80% del cual está ya disponible a sólo 2.500 rpm

Consumo y eficiencia

e han hecho avances excepcionales en lo referente a consumo de combustible y emisiones, con una disminución en ambos casos del 30%, para quedar en una media de 15 l/100 km y 350 g/km de CO2, respectivamente, lo que hace del F12berlinetta una referencia en su segmento.

Carrocería y chasis

El chasis y la carrocería del F12berlinetta son completamente nuevos. De hecho, incorporan no menos de 12 aleaciones diferentes de aluminio, algunas de las cuales nunca habían sido utilizadas anteriormente en la industria del automóvil. También se han usado varias tecnologías totalmente nuevas de ensamblaje y unión de componentes. Todo esto ha ayudado a rebajar el peso del vehículo (a 1.525 kilos) y a maximizar la eficiencia de su rendimiento (la rigidez torsional se ha incrementado un 20%).

Aerodinámica

La aerodinámica del F12berlinetta ha sido desarrollada mano a mano con su estilo, e incorpora un gran número de soluciones innovadoras. Entre ellas se incluyen el Aero Bridge (Puente Aéreo), que usa por primera vez el capó para crear carga aerodinámica, y el sistema de Refrigeración Activa de Frenos, un sistema de álabes en los conductos de aire que se abren únicamente si la temperatura operativa es suficientemente alta. El resultado es que se ha conseguido el Ferrari aerodinámicamente más eficiente en su conjunto jamás construido, un hecho del que da fe la cifra lograda: 1,12 (el doble que el Ferrari 599 GTB Fiorano ), con un Cx de sólo 0,299 y una carga aerodinámica de 123 kg a 200 km/h.

Diseño y estilo 

El estilo de Pininfarina en el F12berlinetta, se centra en un equilibrio brillante de las proporciones. El diseño, presenta un aspecto innovador y original, con muchos elementos tomados de la tradición de los Ferrari de 12 cilindros. El coche se viste con unas líneas elegantes y agresivas y, a pesar de su tamaño exterior compacto, ofrece un habitáculo excelente en cuanto a espacio y confort. La trasera del F12berlinetta se caracteriza por una reinterpretación moderna y funcional de la conocida cola Kamm, que integra a la perfección las dos paredes verticales del difusor trasero. La original forma de "T" resultante también incorpora dos pilotos traseros circulares y una luz posterior antiniebla claramente inspirada en la Fórmula 1. La capacidad del maletero, es notablemente buena teniendo en cuenta el tipo de coche que es: 320 litros de capacidad, más que la mayoría de autos de la misma categoría.